看区号,是魔都本地的号码,而且还是个座机。
回想了一下,确定是个从未联系过的陌生号码,卫土有些好奇的接通了电话。
“您好,请问是卫土卫先生么?”电话里传来了一个好听的女声,字正腔圆,还透着一股子温柔如水的韵味,听起来颇有点儿专业播音员的感觉。
“是我。”卫土越发的好奇了:“你是……?”
“您好,卫先生,我是魔都兰博基尼中心的。”确定电话没打错,对方用更加柔和的语气说明起来:“是这样的……”
算一算,从卫土购买urus到现在,时间已经过去了一个多月快两个月了。
专做中低端汽车销售业务的4s店里,业务员们可能还没有那么积极,未必会主动给购买了新车的顾客们打回访电话。但高端品牌下属的店面,却是有着更加细致的要求,比如兰博基尼设在魔都的这两家店面。
【在顾客购买车辆后,一定时间内,必须要主动打电话回访顾客,主动且积极的,为顾客们提供他们预想之外的,更加周全且细致的售后服务。】
这条店内规定中提到的‘一定时间内’,最迟不能超过六周。
值得一提的是,除了回访这一目的之外,在电话之中,售后服务专员还提到了另外一件事。
“车友会?”从来没接触过这种组织,卫土的反应稍显惊讶。
“是的。在魔都以及周边地区,登记在册的兰博基尼车主一共有四十三位。为了更好的为这些车主们提供服务,我们公司牵头组织了一个车友会。”售后服务专员解释到:“卫先生,您在我们这儿买下那辆urus的时候,就已经同时拥有了加入车友会的资格。还记得当时你签订购买合同时的情形么?在那些文件中,就有一份关于车友会的介绍。”
“……。”回想了一下,似乎是看到那么一两眼,卫土点点头:“所以说,我已经成了车友会里的一员?”
“是的。”生怕卫土对‘加入车友会’这件事有所抗拒,电话那头的售后服务专员赶紧介绍到:“加入车友会后,可以免费享受很多的好处。比如这一次,我们联系了魔都国际赛车场,租用了那里的f1赛道,凡是车友会里的成员,都可以免费体验‘在f1赛道上狂飙’的感受。”
国内达到f1级别的赛道,一共只有两条。一条是魔都国际赛车场里的赛道,另一条在珠海国际赛车场里。不过,真正举办过f1比赛的,暂时还只有魔都国际赛车场里的这一条赛道。
也就是说,硬件上两者可能不相上下,但在车友们心中的地位,魔都国际赛车场里的这条赛道还是要稍微高了半筹。在国内所有专业赛道中,它是毋庸置疑的第一名。
占着第一的位置,这条赛道的使用频率当然不会低了——抛开那些为了参加比赛而提前过来适应场地的专业车队不说,还有许多来自于全国各地的车友们,开着他们心爱的跑车,来这条赛道上体验风驰电掣的刺激感。
这不,就在卫土接到电话的今天,魔都国际赛车场里也没闲着。一票从帝都那边过来的法拉利车主们,花大价钱包下了赛道,在那里玩了整整一天。
“免费的?你确定?”
“是的。”见卫土还有些怀疑,电话那头的售后服务专员索性又透露了一些情报:“按照总公司那边的指示,从这个月开始计算,直到明年的这个时候,在这一年之内,我们一共要租借赛道四次,平均每季度一次。”
“这是第一次,为了稳妥起见,我们只邀请了魔都以及周边地区的兰博基尼车主前来参加。通过这一次的活动积攒了经验,掌握好流程之后,第二次开始,我们会把邀请函发到全国各地的兰博基尼车友们手里,到时候,一定还会有更多的车友们应邀前来参加活动。”
随着国家实力的一天天壮大,国内的有钱人也越来越多了。察觉到这个变化,认为华国市场是未来一段时间内的重头戏,绝对不能错过,于是,兰博基尼公司就像其他一些奢侈品牌公司一样,做出了‘转移重心,重点发展华国区业务’的决定。
租借赛道,积极的组织车友会的活动,是他们为了推广兰博基尼品牌做出的安排之一。除此之外,还有一些其他的策划案,也会同时开展起来。
只不过,相对于法拉利、保时捷等竞争对手而言,兰博基尼做出这一反应的时间稍微晚了点儿。
所以,为了追平竞争对手们的进度,兰博基尼不得不加大力度,在宣传推广方面做出更多的努力。这也是他们为什么会从公司抽调资金,比其他品牌更加频繁的以官方名义来组织车友会活动的理由之一。